La mesa de viajes, contratada por suscripción.
Reservar un vuelo lo hace cualquiera. El valor está en el expediente que mantenemos sobre usted, y en quién descuelga a las dos de la madrugada cuando cancelan el vuelo.
Respondemos en veinte minutos. En todos los niveles, incluido el más pequeño.
Solicitar una reuniónUna suscripción compra una mesa, no un descuento.
Cualquier nivel abre un expediente de viaje y lo mantiene al día. Pasaportes y las fechas en que caducan. Visados, permisos de entrada, las normas que cambiaron el mes pasado. Su posición con aerolíneas y hoteles. Seguros. Qué come, qué no puede tomar, quién le recibe en cada ciudad. El expediente es el trabajo. Todo lo demás se deriva de él.
Los niveles no se diferencian en la rapidez de respuesta. Se diferencian en cuántas horas del día se sostiene esa rapidez, cuántos viajes gestionamos para usted y quién más, aparte de usted, queda cubierto.
Veinte minutos no es la promesa de que su problema esté resuelto. Es la promesa de que está tomado.
Dentro de ese plazo le escribe una persona. Recibe tres cosas: la confirmación de que lo tenemos, el nombre de quien pasa a llevar el expediente, y el siguiente paso con una hora al lado. Un acuse automático no es una respuesta y no detiene el reloj.
El reloj empieza cuando su mensaje llega a nuestro número o a nuestro buzón, dentro del horario de su nivel. Lo que entra fuera de ese horario queda sellado en el momento en que se abre la ventana.
Register
Para el titular que reserva sus propios viajes y preferiría que alguien vigilara el papeleo.
Su expediente se abre y se mantiene al día. Aviso con noventa días de antelación antes de que caduque un pasaporte, un visado o un permiso de entrada. Normas de entrada comprobadas antes de cada viaje que declare. Respuesta en veinte minutos, de lunes a viernes, de 09:00 a 18:00. Cuando algo se rompe en tránsito, la mesa de incidencias a tarifa de miembro y no de entrada.
En este nivel no se organizan viajes. Es una vigilancia, no una mesa.
Transit
Para el titular con un viaje en marcha.
Un viaje al mes, organizado desde el primer vuelo hasta el último tramo: ruta, asientos, hoteles, tierra, mesas, todo lo que necesita un nombre para abrirse. Expedientes de visado y entrada preparados, presentados y seguidos; las tasas son suyas, el trabajo es nuestro.
Respuesta en veinte minutos, de lunes a sábado, de 08:00 a 20:00. Los días que declare estar en tránsito, la línea de incidencias funciona las veinticuatro horas. Dos intervenciones incluidas al año.
Circuit
Para la familia con varias rutas en el aire a la vez.
Hasta tres viajes al mes, y no todos tienen que ser suyos. Un marido que sale de otra ciudad, una hija en un colegio en el extranjero, una madre a la que hay que recibir en la puerta. Todo corre sobre un expediente, llevado por un equipo.
Respuesta en veinte minutos, siete días a la semana, de 07:00 a 22:00. Un responsable con nombre y un adjunto con nombre, para que escriba a una persona y no a un buzón. Un calendario de qué caduca y cuándo: visados, pasaportes, días de presencia. Cuatro intervenciones al año y prioridad en todo lo médico.
Standing
Para el hogar que se mueve como una institución.
Sin límite de viajes y sin límite de quién queda cubierto dentro del hogar. Familia, personal, oficinas, animales, vehículos, la aeronave si la hay. Respuesta en veinte minutos a cualquier hora de cualquier día, esté viajando o no.
Una pareja dedicada que conoce el expediente sin abrirlo. Intervenciones sin techo. Línea directa con un socio de la firma.
En qué se diferencian
No todo la necesita.
Un viaje, un país, hasta siete noches se organiza por EUR 850, presupuestado por escrito antes de empezar, y EUR 120 por cada noche a partir de la séptima. Varios países, varias partes viajando por separado, o un viaje con aeronave privada dentro, desde EUR 2,400.
Un expediente de visado son EUR 350 por viajero y por país, sin incluir tasas públicas. Solo tierra, es decir la llegada, el conductor, el fast track y los traslados en una ciudad, EUR 180. Una mesa, un palco o una invitación, EUR 120.
Cancelado. Denegado. Cerrado. Varado. Perdido.
Tomamos el expediente, volvemos en quince minutos con tres salidas, cada una con precio y con hora, y nos quedamos con ello hasta que vuelva a moverse o esté durmiendo en un sitio decente. Después vamos a recuperar lo que le costó.
Los miembros tienen intervenciones incluidas en el número que fija su nivel. Para el resto la mesa se abre por EUR 450, que cubre las tres primeras horas, y EUR 150 por hora a partir de ahí. Entre las 23:00 y las 07:00 la apertura son EUR 650.
Qué cubren los honorarios
- Asesoramiento y opciones sobre cualquier asunto de movimiento
- Búsqueda y verificación de proveedores, conductores, gestores y agentes
- Llevar el viaje hasta el final, con un responsable con nombre en todo momento
- Documentos reunidos, traducidos, presentados y seguidos
- Su expediente al día, y un calendario de qué caduca y cuándo
- Informes escritos con la periodicidad acordada
Y qué no cubren
- Vuelos, hoteles, tierra y chárter
- Tasas públicas, tasas de visado y legalizaciones
- Facturas médicas, primas de seguro y el coste de una evacuación en sí
- Depósitos y penalizaciones por cancelación
¿Qué cuenta como respuesta?
Un mensaje escrito por una persona, dentro de veinte minutos, con tres cosas: que lo tenemos, quién lo lleva ahora, y qué pasa después y cuándo. Un acuse automático no lo es.
¿Y si lo incumplen?
Se le abona el diez por ciento de la cuota de ese mes, sin reclamación y sin conversación. Más de dos veces en un trimestre y abonamos el mes.
¿Qué es un día de viaje declarado?
Un día en el que está en tránsito según un itinerario comunicado con al menos veinticuatro horas de antelación a la salida. Lo declara por escrito y entra en el cuadrante de la mesa, que es como podemos prometer el turno de noche en lugar de confiar en él.
¿La mesa está abierta las veinticuatro horas?
En sus días de viaje declarados, sí, desde Transit en adelante. Fuera de ellos cada nivel tiene su horario, y están impresos en la tabla de arriba. Standing es el único nivel sin condición. Preferimos publicar el horario a prometer lo que no podemos sostener a las tres de la madrugada.
¿Custodian mi dinero?
No. Usted contrata con la aerolínea, el hotel y el operador directamente, y les paga directamente, con su propia tarjeta. A nosotros se nos paga por el trabajo de la mesa, y nuestros honorarios no se mueven con el coste de su viaje.
¿Cobran comisión?
Aceptamos las comisiones que lleva una reserva, porque mantener esas relaciones es lo que produce el upgrade, el crédito y la salida tardía. Después se las abonamos íntegras en su cuenta. Mantener la relación le sirve a usted. Quedarnos el dinero, no.
¿Puedo pausarla?
Dos meses al año, sin perder su expediente ni su precio.
Ya soy miembro de Core, Signature o Principal.
Entonces los viajes ya están dentro de su membresía y aquí no hay nada que comprar. Passage existe para quien quiere la mesa de viajes por separado.
Passage empieza por su expediente, no por un contrato.
Cuéntenos dónde ha estado este año y adónde va después. Le diremos qué nivel encaja, y si no encaja ninguno, se lo diremos también.